Den massiva SUV:n Hongqi LS9 har lanserats på den kinesiska bilmarknaden, med branschens bästa bling, 22 tums hjul som standard, en stor V8-motor, ett mycket högt pris och... fyra säten.
Hongqi är ett varumärke under First Auto Works (FAW).Hongqi betyder "röd flagga", därav de röda utsmyckningarna på gallret och motorhuven och på framskärmarna och dörrarna.Hongqis namnsystem är komplicerat.De har flera serier.H/HS-serien är sedaner och SUV:ar i mellanklass och lågklass (H5, H7 och H9/H9+ sedan, HS5 och HS7 SUV), E-serien är elektriska sedaner och SUV:ar i mellan- och högklass (E) -QM5, E-HS3, E-HS9) och L/LS-serien är exklusiva bilar.Och utöver det: Hongqi håller för närvarande på att utveckla den översta S-serien, som kommer att inkludera den kommande superbilen Hongqi S9.
Hongqi LS7 är en av de största SUV:arna i världen.Låt oss jämföra:
Hongqi LS7: 5695/2095/1985, 3309.
SAIC-Audi Q6: 5099/2014/1784, 2980.
Cadillac Escalade ESV: 5766/2060/1941, 3406.
Ford Expedition Max: 5636/2029/1938, 3343.
Jeep Grand Cherokee L: 5204/1979/1816, 3091.
Bara Cadillac är längre och bara Ford har längre hjulbas.Men Cadillac, Ford och Jeep är alla längre varianter av befintliga bilar.Hongqi är det inte.Du kan bara få LS7 i en storlek.Eftersom Kina är Kina och Hongqi är Hongqi, skulle jag inte bli särskilt förvånad om de skulle lansera en L-version någon gång i framtiden.
Designen är imponerande och i ditt ansikte, helt klart en bil för den som gillar att synas.Det finns glänsande kromade paneler och trimbitar överallt.
Interiören är laddad med äkta läder och trä.Den har två skärmar på 12,3 tum, en för instrumentpanelen och en för underhållningen.Det finns ingen skärm för främre passageraren.
Ratten är rund och tjock, med Hongqis logotyp "Golden Sunflower" i mitten.Förr i tiden användes denna logotyp på high-end statliga limousiner.Den silverfärgade halvcirkelfälgen som är själva signalhornet, även detta hänvisar till det förflutna då många lyxbilar hade en liknande hornstyrning.
Hongqi-namnet ingraverat i dörrarnas trä.
Väldigt fint hur de lade till ytterligare en Hongqi-prydnad i mitten av urtavlarna.
Intressant nog har pekskärmen bara ett färgalternativ: en svart bakgrund med guldikoner.Även detta är en referens till tidigare tider.
Och så är denna ultracoola "display" av radion.
Mitttunneln ansluter till mittstapeln med två guldfärgade pelare.Själva tunneln är klädd i mörkt trä med silverramar.
Nämnde jag att den 5.695 meter långa bilen bara har fyra säten?Det gör det verkligen.Det finns två superbreda och superlyxiga säten bak, och inget annat.Det finns ingen tredje raden, ingen mittsäte och ingen hoppstol.Sätena kan fällas ihop till en säng i flygplansstil och varje passagerare har sin egen 12,8 tums skärm för underhållning.
Stolarna är utrustade med funktioner som värme, ventilation och massage.Baksidan har också ett 254-färgs omgivande ljussystem.
Underhållningsskärmen på baksidan använder samma svartguldfärgschema som infotainmentskärmen framtill.
De två lyckliga passagerarna kan ta en hel massa shoppingkassar + lådor med baijiu + allt annat de behöver.Utrymmet är enormt.Hongqi säger att en version med sex platser kommer att ansluta sig till lineupen snart, men vi har inte sett några bilder på den än.
Hongqi LS7 står på ett gammaldags stegchassi.Effekten kommer från en 4,0 liters turboladdad V8-motor med en effekt på 360 hk och 500 Nm, vilket inte alls är så mycket med tanke på bilens storlek och 3100 kilos tjänstevikt.Växellådan är en 8-växlad automat och LS7 har fyrhjulsdrift.Hongqi hävdar en topphastighet på 200 km/, en 0-100 på 9,1 sekunder och en mycket brant bränsleförbrukning på 16,4 liter per 100 kilometer.
Man kan inte förneka bilens närvaro.
Karaktärstid: Karaktärerna till vänster skriver China Yiche, Zhongguo Yiche, China First Auto.First Auto är en förkortning av First Auto Works.Tidigare lade många kinesiska märken till "Kina" framför sina varumärken, men nuförtiden är det mycket sällsynt.Hongqi är förmodligen det enda märket som fortfarande gör detta på personbilar, även om det fortfarande är ganska vanligt för kommersiella fordonsmärken.Tecknen i mitten skriver Hongqi, Hongqi, med kinesisk "handstil".
Till sist, låt oss prata om pengar.Hongqi LS7 med fyra säten kostar 1,46 miljoner yuan eller 215 700 USD, vilket gör den till den i särklass dyraste kinesiska bilen som säljs idag.Det är värt det?Tja, för massiviteten är det säkert.För det imponerande utseendet också.Men den verkar låg på ström och lite låg på teknik också.Men för LS7 är det verkligen märket som betyder mest.Kommer Hongqi att lyckas få ut rika kineser ur sin G-klass?Låt oss vänta och se.
Mer läsning: Xcar, Autohom
Posttid: 2022-august